Antrean kendaraan menuju Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi, Jawa Timur mencapai 11 kilometer hingga kawasan Pantai Kampe, Desa Bangsring.
Guna mengatasi kepadatan tersebut, PT Angkutan Sungai, Danau dan Penyeberangan (ASDP) Indonesia Ferry (Persero) mengoperasikan 27 kapal dan menerapkan pengaturan khusus penyeberangan.
Hambatan utama berasal dari kondisi air laut yang sedang surut. Situasi tersebut menyulitkan kapal untuk bersandar, terutama di Dermaga LCM, sehingga memengaruhi kelancaran pelayanan pada lintasan Ketapang – Gilimanuk.
Pengendalian pergerakan kapal dan pengaturan lalu lintas darat kemudian dilakukan secara terpadu bersama sejumlah pemangku kepentingan.
Upaya ini ditujukan untuk mempercepat pengurangan antrean sekaligus menjaga kegiatan penyeberangan tetap berjalan.
Menurut General Manager ASDP Cabang Ketapang Media Syahrianto, seluruh 27 kapal telah dikerahkan untuk melayani lintasan Ketapang – Gilimanuk.
Pengaturan operasional juga mencakup penerapan skema Tiba Bongkar Berangkat (TBB).
Dalam pelaksanaannya, pola TBB secara khusus diterapkan terhadap dua kapal, yakni KMP Liputan XII dan KMP Portlink VII yang beroperasi di Dermaga 4.
Media menjelaskan bahwa pengaturan tersebut diarahkan untuk mempercepat pergantian pelayanan kapal dan membuat proses bongkar muat lebih efektif.
“27 kapal telah kami operasikan dan skema TBB khusus pada dua kapal, yakni KMP Liputan XII dan KMP Portlink VII di Dermaga 4 guna memperpendek siklus pelayanan, serta meningkatkan efektivitas bongkar muat,” jelasnya.
Dia menjelaskan, selain pengaturan kapal, kepatuhan terhadap timetable atau jadwal operasional juga diterapkan.
“Kebijakan tersebut bertujuan menjaga konsistensi keberangkatan dan kedatangan kapal sesuai ketentuan yang telah ditetapkan regulator,” ungkapnya.
Media menambahkan bahwa ASDP turut memprioritaskan kendaraan berukuran besar yang mengangkut logistik.
“Pengaturan ini dilakukan untuk mengoptimalkan kapasitas angkut dalam satu perjalanan, sekaligus mempertahankan kelancaran rantai pasok,” tuturnya.
Pengendalian kemacetan tidak hanya dilakukan melalui pengaturan operasional kapal.
ASDP juga berkoordinasi dengan regulator dan aparat keamanan untuk mengendalikan pergerakan kendaraan di berbagai akses menuju pelabuhan.
“Koordinasi intensif dijalankan bersama regulator dan aparat keamanan guna mengontrol arus kendaraan darat di sejumlah titik akses menuju pelabuhan juga,” kata Media.
Di tengah kendala navigasi akibat surutnya air laut, aspek keselamatan, keamanan dan kelancaran pelayaran tetap menjadi perhatian utama dalam pelaksanaan penyeberangan.
ASDP juga menyampaikan permohonan maaf kepada pengguna jasa yang mengalami ketidaknyamanan selama berlangsungnya penyesuaian operasional di Pelabuhan Ketapang.
“Mewakili ASDP kami menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dirasakan para pengguna jasa selama penyesuaian operasional berlangsung,” ungkaonya.
Sebelum antrean berkembang hingga 11 kilometer, jalur utama menuju Pelabuhan Ketapang dilaporkan mengalami kemacetan parah sepanjang 10 kilometer. Kondisi tersebut telah berlangsung selama empat hari.
Pada periode sebelumnya, ujung antrean kendaraan bahkan mencapai SPBU Alasbulu yang berada di Kecamatan Bangsring.
Kepadatan tersebut menghambat perjalanan masyarakat sekaligus mengganggu kelancaran distribusi logistik.
Kanit Turjawali Polresta Banyuwangi Ipda Rudi Wicahyono mengatakan bahwa personel kepolisian dikerahkan untuk menangani kepadatan kendaraan yang berlangsung secara berkelanjutan.
Sebanyak 60 personel ditugaskan secara bergantian dengan pola pengawasan selama 24 jam di lapangan.
Penempatan petugas tersebut dilakukan untuk menjaga kondisi lalu lintas tetap terkendali.
“Personel yang kami terjunkan berjumlah 60 orang yang bekerja secara bergantian selama 24 jam penuh di lapangan. Langkah ini kami ambil demi memastikan situasi tetap terkendali dan meminimalisir potensi kecelakaan maupun gesekan antar pengendara akibat kelelahan,” ujar Rudi. B
